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开幕式圆桌 | 如何迎接智能制造国产化周期上的拐点?

2019-12-13 1215
12月11-13日,“利元亨•2019高工机器人年会”在深圳机场凯悦酒店举行,大会共设核心供应链、新生态变革、AGV、物流应用、产线应用等8大专场,邀请500+机器人产业链企业,700+企业高层莅临现场。欢迎点击底部阅读原文查看直播!

12月11日,以“生态互联·逆势突围”为主题的2019高工机器人年会在深圳机场凯悦酒店隆重开幕。来自核心零部件、本体、系统集成、智能配件、终端企业等全产业链的超700位大咖齐聚现场,一场关于智能制造的盛宴已经开启。


在开幕式上,在高工机器人董事长张小飞主持下,利元亨副总裁卢淼、埃斯顿执行总裁诸春华、爱仕达副总裁王江兵、海康机器人副总裁吴尧、万丰集团副总裁江玉华围绕“生态链的认知”“国产化”“全球化”等问题展开了了深入讨论。


张小飞:如何认知生态链?


卢淼:在与客户打交道过程中,我发现我们每一个项目在最开始最前端的阶段需要生态链伙伴切入,比如说在产品设计的时候、工艺还没有敲定的时候,需要合作伙伴一起进行技术验证。


也就是说,如果大家紧密协同的话,在一个产品还没有诞生的时候,大家拧成一股绳,从整个项目的售前、售中、售后,一个智能工厂的交付,离不开产业链上每一个供应商和关键合作伙伴。


王江兵:生态链指人的生活水平提高,物质生活水平的实现都是利用、使用、占有,或者攫取自然资源为代价,以往的想法是我和同行是敌对关系,我所拥有的不希望你拥有的,这种观念在生态圈意识下需要改变。怎么让某个工艺或产品,攫取最少资源,达到某个标准。如果有些技术可以共享,让这个技术在社会上得到更广泛的应用,让用户得到更大的受益,这发挥了对生态圈的贡献。


张小飞:请问爱仕达在自己的生态链组成部分有多少?


王江兵:外资企业和国内企业有一个区别,国内的企业雄心比较大,什么都要最多、最全,但是忘记了资源是有限的,所以爱仕达只能在研发上有所选择;另一个是社会分工,不一定在所有的领域可以做得很好,何不充分利用社会分工,形成很好的合作关系。在这种情况之下,成本、质量、技术上也有竞争力,这样就是一个双赢的结果。


张小飞:我要把什么作为自己的核心技术?如果我的核心技术是,利用所有人的优势,把这些东西组装起来,做得最漂亮,这个算是吗?似乎矛盾了。


王江兵:这并不是一个排他的,有些领域在社会分工下做得更大、更好。为什么我们还要踏进去呢?我们与客户接触更广泛、更直接,客户的要求提交到我们这里是没有过滤的、是及时的,那我们满足客户的时间和效率是最高的。


张小飞:我可不可以去组装一个飞哥机器人,不去做控制、伺服?


诸春华:首先飞哥机器人主要为客户、为行业能带来什么价值?当然,飞哥做机器人很容易,这么多的国产品牌、本体制造商都有核心技术,我们大家都可以支持,但是我不建议飞哥做,因为这不是飞哥的专长。


生态链里面每个人的角色和分工是什么,我们要专业化,我们要细分,每个人把每个人的角色扮演好。飞哥机器人可以做服务的、做智能的、做AI的。


张小飞:我们回到本源,我不投入太多的研发,我只是把功能和要求收集起来,然后进行组装,利用你们的优势,这样可行吗?


诸春华:可行,因为生态链已经建设得差不多了,产业链各有专长。


王江兵:如果飞哥做机器人,没有额外的政府补贴,没有资源,我建议不要做。


因为产品都是自己组装的。产品是不断更新换代的,没有自己研发,也不知道哪里可以改进。东西都是买来的,那价格是取决于供应商。


张小飞:可不可以利用生态链,把飞哥机器人组装好,可以在某些领域做非常好的机器人?


卢淼:有一个捷径,找到一个优秀的集成商,推荐给甲方的EDS名录。


张小飞:从系统集成商做本体是一个问题,可以挑最好的资源,用非常“轻”的方式,做一个实用的,而且解决问题的机器人。我长期去要,跟他们分成,如果可行的话,我觉得这也是很多机器人公司可以走的路。但是,现在小公司负担的东西太重了,按道理来说,小公司9%到10%的研发投入是不够的,何不从客户的角度出发?


吴尧:海康有自己的核心技术路线,我们只做自己擅长的,海康不做机械臂,也不做系统集成,我愿意把我们的东西分享出来,我的分享来自上游、下游和客户,而不是来自同行。


江玉华:我也表达下我对生态链认知的三个点。第一个点术业有专攻,我们只有把所有的资源集中在一个点上,才能够有非常深的钻研和突破;第二点,只有竞争才能带来生态的平衡和可持续发展;第三个点,一个瘸子跟一个瞎子的组合,着火了,一个瘸子和瞎子谁也逃不掉,但是两个人组合之后可以形成生态链的共荣共生。


张小飞:关于国产化和全球化是两个面,国产化现在处于什么阶段?什么标志表明国产化已经做到半壁江山?


吴尧:回到我们产品自身,海康虽然是一个中国的品牌和中国的企业,但是里面很多的核心部件在国内无法替代,核心技术依然依赖国外,我们真正的拐点是解决核心部件“卡脖子”问题。


张小飞:我希望以后有一个词可以改变,就是“依赖”两个字。怎么从“依赖”到“利用”,从商业上、从技术上都可以用。某种意义上,美国依赖中国的制造业输送更好的性价比产品,这个是在利用。所以什么时候我们可以从意识上到实践上改变这个状态。


王江兵:我补充一下国产化和国产化率的问题,国产化率不能简单停留在一个数字。国际贸易的目的是取长补短,让最低的成本达到某个目标。如果有些产品在某些国家在价格上有竞争优势,就没有必要提倡国产化。国产化的目标就是希望通过把上、下游工业的水平和人的素质提高上来。如汽车工业之所以有国产化率,就是希望把机械、原材料、热处理、化工工业水平总体提高上来,这样通过国产化的数据来考核一个国家整体的工业水平,才有意义。


张小飞:还有一个层面,大量的中国制造企业用不起高精尖的产品。在很多领域我们需要用最好的方式、最经济的方式帮助企业解决问题,这个是国产化非常重要的一点。当中国的制造业开始用的起中国本身的产品的时候,这个是国产化非常重要的标志。


张小飞:诸总能不能帮我们再解读一下,当埃斯顿走向海外的时候,有没有带着中国的零部件走向海外?我们不仅仅是大企业走向全球,还要带着我们合作伙伴走向全球,跟着你们出去。


诸春华:国产化不能简单按数字。要真正要达到国产化,是要跟国外品牌和产品,或者解决方案、服务相比,是不是有同样的性价比,可靠性。所以国产化最终PK的是什么?是产品的竞争力,如果品质做不到,产品性价比做不到,谈国产化是一个口号。


张小飞:埃斯顿会带哪些企业走到海外?


诸春华:我们会带上国产的核心零部件,带上上下游的合作伙伴一起走向海外,尤其是中国的智能制造,在很多的细分领域是全球做的最好,比如说光伏、新能源、设备制造。


张小飞:作为系统集成商,利元亨所处的生态链的位置,以及在海外做集成的经验,有什么要做简要的分享?


卢淼:过去,在利元亨的客户EDS名录中,欧系、日系占90%。今年第一季度,利元亨自主导入了好几个国产机器人品牌,进到了客户的EDS名录。作为一个系统集成商,我觉得对国产的零部件和国产机器人,利元亨一定是张开双手拥抱的,非常希望与整个生态链的合作伙伴深度的合作。


张小飞:最后,利元亨卢总说国产机器人已经纳入了他们客户EDS名录中,这就是转折,一个拐点。当某一家国产机器人进入他们的脑海,已经变成了一个计划,已经到了方案,我觉得其他的国产水平都达到了。


源自:高工机器人 


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